■伊作の赤いハヤブサ・ブログ■

秋葉原に行った。噂では聞いていた、ヨドバシカメラの駐車場に潜入してみた！買い物する用事は無かったけど、バイク専用駐車場がどんなモノが体験してきた。横浜高島屋の駐車場に隼で行ったら、ゲートは開いたものの、係員に止められ入庫拒否されたが、ココは「有料ですがイイですか？」と、入る前に親切に案内してくれた。地上から半地下くらい下り、左へ180度くらい曲がった所に、バイク専用駐車場が用意されていた。デカイ隼、大回りすると曲がりきれません注意。チケットを抜くとゲートが踏み切りの様に開く。中は非常に狭い。どう見てもスクーターの専有面積としか考えられないような駐車枠スペースに驚く。今日は停車していたバイクが1台しかなかったので助かったけど、停車位置が悪いと隼は入ったはイイものの、身動きとれないと思われます。バックで何度も切り返しなんて面倒なので、他車がいないのをいいことに、駐車枠を完全無視して、出入り口ゲートのドまん前をキープ！この一角だけは、動物園の檻みたい。人間はゲートから外へは出れません。ゲートと反対側（壁）に店内への専用ドアがあり、強制的に、売り場へご案内。5000円以上の買い物で1時間無料、10000円以上で2時間無料。バイクなんだからもう少し安い設定希望です。買い物をしなかったので現金で支払い、1時間18分で600円でした。多分1時間300円か？車の料金支払いと違い、出る時は、支払いと同時に、すぐにバイクに乗ってゲートを出ないと、すぐにゲートが閉まってしまうらしいのです（警備員に警告された）。そして、そのゲートは出入り口共通なので、出ようとした時に誰かが前から入ろうとすると、料金が支払いがでずに待たされます。しかし、その狭いバイク駐車場のゲートの前には警備員が常時、車の誘導をしているので、バイクへのイタズラはかなりの確率で防げると思います。スクーターとかだったら何処でも駐車する気になるけど、隼はデカイくて、ビートルバッグも付いてるし、何処へでも・・・という気持ちにはなれません。バイク用に駐車場がもっとあればイイのに。

ワイヤードリモコン化が完成だぁ。手元で電光掲示板が操作できるようになりマンした！電池もリモコン側に移植して、雨でも漏電しないように・・・、あとは密閉してナンバーの下に・・・　　　ボタン電池が２個あったのは並列仕様なのかと思ったら直列６Ｖ仕様でした。単三充電池５本仕様でも良かったなぁ〜。ボタン電池だとすぐに電池なくなります〜。いや、ここは、隼に直結で、直電源、常時掲示板点灯だな。