買った2005年12月01日 16:00

現金一括払い!

散々迷ったあげく、男30才、結婚は無期延期!?して、生まれて初めて新車を選びました。買うのか飼うのか?買ったら後戻りできない。自宅のガレージには愛車と家の車とバイクが2台とコンプレッサーとか荷物が満載で、隼のスペースはありません(^^;。 納車されるまでに整理整頓しなくては。注文の際に、現金で全額即金だから・・・なんとかして(ハート)と言ったら端数の28800円が更に安くなった!年末までに乗れればいいなぁと思っていたのに、在庫アリ!で、2週間後の12月15日には納車できちゃう!お店の人、100万の束を見ただけで枚数確認しないの、「念の為確認した方がイイですよ、一枚くらい抜いてあるかもしれませんよ!」と言って数えてもらったけど。抜いておけば良かった〜かも。

ビートルバッグの請求キタ〜2005年12月03日 23:31

ビートルバッグの請求きた

商品はまだ発送もされていないようですが・・・代金はシッカリとクレジットカード会社に請求されてました。気になるお値段は、合計1077ドル=131078円(2005年11月22日のレートは121.7066円)。これは塗装されていないモデルなので、無地のまま、こっちで勝手に好きな色に塗ってしまいます。片側20リットルの容量は少ない方ですが、形が好き!他の有名メーカーのパニアケースは確かに大容量で、コレに比べたら断然安いけど形が満足いかないのさ〜

自宅ガレージを大掃除2005年12月04日 00:00

ガレージ掃除しマンした!

隼が納車されても、自宅に置くスペースは無い!!!自宅ガレージには既に車が2台、スクーター1台、ヤマハビラーゴ400、とその他雑貨で埋め尽くされている・・・これをなんとか整理整頓して隼を飼うスペース作らなければならない。今日は昼から6時間かかって模様替えをした。配置次第では車のドアがちゃんと開閉して乗り降りできる程度になりそう。でもセンタースタンドかスポーツチョックがあるとスマート。粗大ゴミが大量に発生してしまいました。自転車3台バイバイ!

アンコ抜きシートをゲット2005年12月11日 00:00

足が短い!!!!ために、どうしても足が地面に着きにくいんです。足はもう伸ばすことができないので、シートを削るのが一番早い解決法。オークションで、純正のシートのアンコ抜き加工されていて、滑り防止ディンプル地に張替え済み、内部ウレタンは、防カビ加工処理がしてあって耐久性が高くなっている・・・らしいシートを落札しました〜。わずか1.5cm低くなるだけだけど、身長160cm以下で足の方が短いライダーには必須のアイテムでしょう。写真は右が純正で、左が改造済みシート。他社製のローダウンシートよりもおよそ5000円安いが、はたしてその効果は!?

ついに納車!2005年12月15日 17:00

0kmから走れる!

今日は朝からガレージの大掃除、昼過ぎには隼が飛来するハズなのである。古い自転車3台達を粗大ゴミにしたり、車の位置合わせ用のラインを設置したり、いつでもいらっしゃい〜。そして、午後の2時過ぎにショップから連絡があり、地下鉄に乗ってお店へ、my隼とご対面!あれ!?赤じゃなくてワインレッド?もっと目立つ色を想像していたのでちょっと拍子抜け。保証書などにサインをしたり、任意保険に入る手続き(年間30760円でした)をしたり、実際に隼に跨いで乗り出したのは夕方の5時。もう暗いじゃん!テスト走行なんてできません〜。相変わらず、発進するのに一苦労で、跨いでスタンド倒すのに、自分が倒れそうだし。新車である証拠がコレです。oddメーターが1km(店を出てすぐに撮影したので・・・)なんです。走り出す前はデジタル表示は全て「0」だったので、どれがoddメーターなのかも分からない程。4輪の新車が家に来た時は既に10kmくらいは走ってたから、0kmで納車されるのってスゴイ。暗いので車体の写真はありません。もう暗くて隼のディテールを見ている雰囲気じゃないので、とりあえず、走ってきました。自宅〜アクアライン入り口付近まで、本日の走行距離58km。このままずっと左足つま先でチョンチョンと姿勢を保つと骨盤がずれて変形してしまいそうなので、早速改造シートを取り付けしようと思う。

初・隼ツーリング!2005年12月18日 08:40

13台の隼が伊豆に集結!

隼オーナーさん主催の隼オーナーにおける、隼オーナーの為の、隼のツーリングが、今日、開催されました。隼買って 3日目、総走行距離58kmの俺様、無謀にも凶行参加!夜中にアンコ抜きシートに交換する際に燃料タンクの塗装を剥がしてしまったアクシデントそっちのけ、隼の時計が遅れてるじゃん!集合場所に遅刻気味で到着。皆さんスミマセン。ワタシ、ハヤブサ、3カメデスカラ〜。隼オーナーの皆さんもっとブッ飛ばして走るのかと思ったらジェントルに●●●kmしか出さずに、休憩も多く、迷子や迷惑かける心配なく、楽しく走れました。というか、伊豆半島の眺めがイイ。伊豆スカイラインって右手に海、左手に富士山が同時に拝める!隼ネタに限らず色々な発見がありました。本日の走行距離は300kmを超え、肩と首に非常にダメージがでています。明日筋肉痛になりそうです。参加して良かったです〜

スポーツチョックがキタ〜!2005年12月22日 00:00

赤ブサには赤スポーツチョック

荷物で狭かったガレージを整理整頓したら、それなりに空間が出来たものの、バイクと車の位置関係がどうしてもドアの開閉に支障が出てくるので、悩んだ末に、スポーツチョックを入手しました。そして今日とどきました〜。ひとつはビラーゴ400用に。ひとつはハヤブサ用に。奥のビラーゴの場合、ネイキッドなので、前のタイヤが見えるんですが、ハヤブサの番になってみたら前タイヤなんてどうやっても見えないんですね〜。初めての時ってドキドキです。簡単に直立のまま固定されるので、逆に、こんな簡単なので信用できるの!?って感じ。 車でバイク屋に寄って、後ろの二人乗り部分のコブをもらってきました。スポーツチョックの盗難もバイクの盗難も可能性があるので、まともなチェーンをと思い、そのショップで「Mr.Lockman製のドッキングロック」を買うつもりで「ください」と言ったら、本当に無料でくれました・・・百何十万も払ってくれたからって。ありがとう店長!うちにはバイクが2台あるから、スポーツチョック用と、もう1セットを追加で買うことにしました。なんと言っても1つをタダで貰ったので、もう1つ買っても気持ち的に痛くも痒くもない〜。「ドッキングロック」は1本のキーで2本のロック(80cmと150cmの2種類のチェーンが付属)が施錠できる。2本を繋ぎ合わせると230cmの長さで使えるという優れもの。しかも伊作のイメージカラーのイエローということで、更に好感度。

5000回転以下の慣らし運転中でも満足!2005年12月23日 00:00

今日までodoメーター505km

朝はムニャムニャとゆっくり起きて、ピラフを調理して食べ、スポーツチョックの撮影をして、何度か停車の練習をしてみました。やっぱり隼はカウルがデカいから前のタイヤが全く見えない。天気が良いので、暗くなるまで隼に乗ってみる。慣らし期間は5000回転までに抑えての走行、距離は800kmまでだったかな、とにかく最初は距離を稼いで次の慣らし段階へと思い、保土ヶ谷バイパスに乗って、町田へ。相模原のケーユーへ。リヤシート部分に荷物を固定する為のネットを購入しました。魚を捕るみたいな網ではなく、伸縮自在のウエットスーツのような生地のをゲットしました。黒か青か悩んで、結局青にしてみた。

1時間でも乗ってきた2005年12月25日 15:00

自宅〜横浜ベイブリッジの海釣り公園まで往復してきた〜。スカイウォーク付近には、珍しく、パトカーが来て駐車違反切符切ってたYo。時間の都合で、往復1時間で帰宅。

スクリーン交換フォ〜!2005年12月29日 14:00

1300円ですからぁ〜フォ!

ヤフオクでゲットしました、たったの1300円。中古のキズありのモノとは言え、お試しには十分。まだピカピカの純正スクリーンを外してボロボロのスクリーンに交換してみました。まだ走っていませんが、3cmは高くなったスクリーンはメーターの視界も良好で、防風対策としても効果的に思えます。問題はキズだらけで透明度が低く、ちょっと見づらい・・・1300円ですから〜